Según Holger Paulmann, CEO de la aerolínea

Transformación de Sky Airline en low cost aumentará el flujo entre Chile y Argentina

Publicada 02/09/15
Transformación de Sky Airline en low cost aumentará el flujo entre Chile y Argentina

A partir del 4 de septiembre la compañía Sky Airline comenzará a cambiar su modelo de negocios hasta convertirse en una low cost, de acuerdo a lo anunciado el fin de semana. Holger Paulmann, CEO de la aerolínea asegura que esta transformación generará “gran demanda” en la ruta Santiago- Buenos Aires, dado que los precios serán “sustancialmente más bajos”.

“El 100% de nuestros vuelos son menores a 4 horas de viaje. El 80% de nuestros pasajeros no están dispuestos a pagar por la alimentación y el 30% no viaja con equipaje en bodega”, señaló el CEO de la aerolínea, agregando que “creemos que es más justo para el cliente sólo cobrarle por aquellos servicios que sí valoran, dándoles flexibilidad de elegir y entregando un servicio a la medida”.

Por esta razón, en los vuelos internacionales cuya duración sea menor a 2 horas, sólo habrá servicio de bebidas frías y calientes, mientras que en los de más de 2 horas se entregará gratuitamente, en una primera etapa, un servicio de alimentación acotado y desde diciembre se pasará a la modalidad “buy-on-board”.  Además, los pasajeros podrán optar por contratar adicionalmente despacho de equipaje en bodega o reserva de asientos en las primeras filas o en salidas de emergencia.

Holger Paulmann, CEO de Sky Airline.
Holger Paulmann, CEO de Sky Airline.

Paulmann explicó que para julio de 2016 este modelo low cost estará definitivamente instalado en la compañía, con lo cual "de algún modo estamos democratizando la manera de viajar por Sudamérica” puesto que los clientes “ganan en precio y flexibilidad y más personas podrán viajar en avión”.

Consultado sobre la repercusión que podrá tener en la ruta que une Santiago con Buenos Aires, y que para fin de año aspira a transportar 200.000 pasajeros, Holger Paulmann aseguró que “habrá gran demanda por viajar entre Argentina y Chile, ya que los precios serán sustancialmente más bajos y al estar a sólo 2 horas de distancia el modelo Low Cost se ajusta muy bien a las necesidades de los pasajeros”, concluyó.

Se comenzará a cobrar alimento y bebida, despacho de equipaje y elección de asientos en primeras filas y salidas de emergencia.
Se comenzará a cobrar alimento y bebida, despacho de equipaje y elección de asientos en primeras filas y salidas de emergencia.

Hay que recordar que meses atrás, en su visita a Buenos Aires, David Fuentes, Jefe de Comunicaciones Externa de Sky Airline, recordaba que “hoy no somos una low cost pero probablemente el camino vaya hacía allá”, resaltando que “Siempre vamos a pretender ser los más baratos del mercado”, tal como publicaba HOSTELTUR noticias de turismo

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