Aerolíneas Argentinas ofrecerá 3 millones de asientos este verano

En temporada se pondrán 79 frecuencias adicionales (+3%) y como señaló Amadeo “el corazón del negocio estará en el cabotaje”, tanto es así que el 70% de los asientos disponibles –unos 2,1 millones- será para vuelos dentro de Argentina. En algunos casos, la oferta se ha incrementado un 100% respecto del último verano.

Hacia Mar del Plata, principal balneario de Argentina, habrá 62 frecuencias semanales y un crecimiento del 9% en la cantidad de asientos disponibles. Desde Buenos Aires serán 35 frecuencias semales es decir 16% más lugares; desde Tucumán habrá seis frecuencias (+13% en asientos); Mendoza serán cinco frecuencias; siete entre Bahía Blanca y Mar del Plata; la misma cantidad con Córdoba y tres vuelos semanales conectarán con Rosario. 

El sur del país estará conectado a través de sus principales destinos: 

• El Calafate (desde Buenos Aires): 23% más de asientos, con 34 frecuencias semanales
• El Calafate (desde Córdoba): 31% más de asientos, con 4 frecuencias semanales
• Ushuaia (desde Buenos Aires): 25% más de asientos, con 41 frecuencias semanales
• Esquel (desde Buenos Aires): 17% más de asientos, con 7 frecuencias semanales
• Bariloche (desde Buenos Aires): misma oferta de asientos, con 51 frecuencias semanales
• Bariloche (desde Rosario): 27% más de asientos, con 5 frecuencias semanales

Máximo Amadeo, Director Comercial de Aerolíneas Argentinas, presentó en FIT 2018 la oferta para el verano 2019.

Por otra parte, las regiones NEA y NOA contarán con la siguiente oferta de vuelos: 

• Iguazú (desde Rosario): 3% más de asientos, con 4 frecuencias semanales
• Iguazú (desde Córdoba): misma oferta de asientos, con 7 frecuencias semanales
• Salta (desde Buenos Aires): 4% más de asientos, con 42 frecuencias semanales
• Santiago del Estero (desde Buenos Aires): 6% más de asientos, con 12 frecuencias semanales
• La Rioja (desde Buenos Aires): 13% más de asientos, con 7 frecuencias semanales

Y para destinos de playa fuera de Argentina también se ha diseñado un cronograma especial, pese a la devaluación y a los altos costos que tendrá el argentino que decida vacacionar fuera de su país.

• Punta del Este (desde Buenos Aires): 6% más de asientos, con 33 frecuencias semanales
• Punta del Este (desde Rosario) 48% más de asientos, con 2 frecuencias semanales
• Río de Janeiro (desde Buenos Aires): 17% más de asientos, con 40 frecuencias semanales
• Río de Janeiro (desde Rosario): 6% más de asientos, con 5 frecuencias semanales
• Río de Janeiro (desde Córdoba): 100% más de asientos, con 4 frecuencias semanales
• Florianópolis: (desde Buenos Aires): 7% más de asientos, con 18 frecuencias semanales
• Florianópolis: (desde Rosario): 6% más de asientos, con 2 frecuencias semanales
• Florianópolis: (desde Córdoba): 100% más de asientos, con 5 frecuencias semanales
• Punta Cana: 12% más de asientos, con 7 frecuencias semanales (6 desde Buenos Aires y 1 desde Córdoba)

A su vez, Aerolíneas Argentinas operará en enero y febrero seis frecuencias entre Buenos Aires y Cancún, en un Boeing 737 Max 8,  lo que supone 18% más asientos.