American Airlines duplica sus ganancias en el primer semestre
Resultado histórico con US$ 2.636 millones
Publicada 26/07/15
American Airlines Group (AA), la mayor aerolínea del mundo tras su fusión con US Airways, reportó ganancias de US$ 2.636 millones en el primer semestre 2015, totalizando 96,3% más que el mismo período en 2014, según informó la corporación.
De acuerdo a las cifras de American Airlines, los ingresos operativos fueron 3,3% menores en la primera mitad de 2015, alcanzando US$ 20.654 millones, mientras que los costos operativos cayeron 8,9%, y se establecieron en US$ 17.517 millones.
El beneficio operativo del grupo ascendió en los tres primeros meses del año a US$ 3.137 millones, 47,3% más que un año antes.
En el segundo trimestre del año el grupo registró un 97,4% más de beneficio neto, hasta alcanzar los US$ 1.704 millones.
De abril a junio, los ingresos operativos fueron de 10.827 millones de dólares, cifra un 4,6% inferior respecto al mismo período un año antes.
American Airlines Group registró una caída del 10,5% en costes operativos, con un total de 8.906 millones de dólares en el período.
El beneficio operativo aumentó 37,3%, con 1.921 millones de dólares de abril a junio.
El dinero en efectivo en caja a 30 de junio de este año asciende a 789 millones de dólares.
Inversión en la fusión
El consejero delegado del grupo, Doug Parker, valoró el segundo trimestre como "el de beneficios más altos de la historia" de la empresa, un indicador que "restaura a American como la mejor aerolínea del mundo" a pesar del proceso de integración de las dos compañías, American Airlines y US Airways.
El coste de integración ascendió a 231 millones de dólares, de ellos, 221 millones de dólares corresponden a la aerolínea principal, mientras que el resto es por cargos especiales.
En el primer semestre del año, el tráfico de pasajeros en la aerolínea principal descendió un 0,8%, mientras que la oferta se mantuvo como en 2014 y la ocupación fue del 81,9%, 0,6 puntos porcentuales menos.
De enero a junio, las aerolíneas regionales del grupo registraron un 6,3% más de tráfico de pasajeros, un 5,6% más de asientos ofertados por kilómetro y un nivel de ocupación del 80%, 0,6 puntos porcentuales más que el mismo período un año antes.
Así, a nivel global el tráfico de pasajeros del primer semestre cayó 0,1% y la oferta aumentó levemente 0,5%.
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