Las tasas de embarque para vuelos en Chile bajarán 20% en forma inmediata, según anunció el gobierno este miércoles. La medida aplica a los vuelos domésticos, al tiempo que la tasa para vuelos internacionales baja de US$ 30 a US$ 26 y será llevada hasta US$ 24 en los próximos dos años.

Las aerolíneas en Chile celebraron el anuncio del gobierno sobre la rebaja de tasas de embarque que se aplicará de forma inmediata en todos los aeropuertos del país. Para los vuelos locales el precio pasa de unos US$ 11,5 a cerca de US$ 9 y en los vuelos internacionales de US$ 30 a US$ 26.

El ministro de Economía, José Ramón Valente, hizo el anuncio en el aeropuerto de Santiago de Chile junto a la subsecretaria de Turismo, Mónica Zalaquett, y otras autoridades.

Valente expresó que “Chile tiene tasas de embarque internacionales, que al compararnos con la OCDE están de la media hacia arriba, unos US$ 30 es la tasa internacional y la vamos a retrotraer a lo que era en 2006 a US$ 26, de manera inmediata y en 2019 y 2020 continuarán las rebajas a US$ 25 y US$ 24, respectivamente”.

Las autoridades de gobierno hicieron el anuncio en el Aeropuerto de Santiago.
Las autoridades de gobierno hicieron el anuncio en el Aeropuerto de Santiago.

Para las compañías aéreas –Sky, LATAM y JetSmart- se trata de un triunfo en uno de sus principales reclamos, ya que consideraban que no solamente las tasas eran elevadas sino que los servicios aeroportuarios ofrecidos a cambio no estaban a la altura de la tarifa.

El viernes pasado, la Cámara de Comercio de Santiago (CCS) había hecho público un análisis comparativo del “Costo de Tasas de Embarque Domésticas en Chile y Latinoamérica” que colocaba a las tarifas locales como las terceras más altas de la región.

La subsecretaria de Turismo, Mónica Zalaquett, destacó que la rebaja anunciada representa una medida histórica para impulsar el turismo.

Para las empresas de ómnibus de larga distancia, sin embargo, se trata de una mala noticia ya que a la reducción del precio de los pasajes aéreos por el modelo low cost se suma un beneficio que vuelve a restar competitividad al transporte terrestre.

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