Conectividad: Gobierno y aeropuerto de Carrasco ofrecieron rutas a compañías

Air France y Air Europa analizan volar a Uruguay

Uruguay ofrece beneficios en combustible y tasas

Publicada 08/01/13 -Actualizada 01/04/22 10:55h
Air France y Air Europa analizan volar a Uruguay

Air Europa analiza operar la ruta Montevideo-Madrid que Iberia acaba de reducir de seis a cuatro frecuencias semanales (y que dejará de cubrir en abril),al tiempo que Air France mostró interés en volar de la capital uruguaya a París, con escala en Ezeiza, según fuentes oficiales citadas por el diario El Observador.

Según las fuentes del gobierno, las aerolíneas analizan la conveniencia y viabilidad de sumar frecuencias que conecten a Uruguay con Europa.

Las autoridades esperan que responsables de Air Europa soliciten una reunión formal, que se realizaría en los próximos días.

Air Europa tendría un principio de acuerdo con BQB
Air Europa tendría un principio de acuerdo con BQB

El interés de Air Europa había sido mencionado a HOSTELTUR por el presidente de la Asociación Uruguaya de Agencias de Viajes, (AUDAVI), Sergio Bañales.

Según  Bañales hay "un principio de acuerdo de Air Europa con BQB". La aerolínea de Juan Carlos López Mena anunció, el mismo día que Iberia confirmó la cancelación de su vuelo directo a Montevideo, que volaría a Madrid desde el 1° de abril.

Para esto, la compañía aérea de bandera uruguaya proyecta arrendar un Boeing 767-300 ER y publicó avisos en la prensa para contratar tripulantes y mecánicos.

Air Europa ya anunció que cubrirá otras frecuencias que Iberia abandonará, particularmente las que unen Madrid con La Habana y Santo Domingo.

Según El Observador, "las comunicaciones de estas aerolíneas privadas son los primeros resultados de las gestiones realizadas desde Uruguay entre el Estado y privados. El Poder Ejecutivo, por medio del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), y el concesionario privado del Aeropuerto de Carrasco, Puerta del Sur, asistieron a reuniones con jerarcas de las compañías para ofrecer las rutas".

En esos encuentros habrían expuesto "la potencialidad de las frecuencias y comprometieron incluir beneficios, como el precio del combustible (que será parejo para todas las compañías) y las tasas, como forma de estímulo".

Según la IATA, Uruguay es uno de los países en los que más crecerá el tráfico aéreo en los próximos años.

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